<title_newspaper>Trybuna Ludu</title_newspaper>
<title_article>Dlaczego jeszcze nie upowszechniono szybkociowych remontw?</title_article>
<authors>
<author>Jan Brodzki</author>
</authors>
<language>pl</language>
<style>press</style>
<year>1950</year>
<month>02</month>
<day>26</day>
<date>1950-02-26</date>
<period>d</period>
<status>1_obieg</status>
<support>paper</support>
<text>
<![CDATA[
Jednym z podstawowych warunkw zachowania sprawnoci i dobrego stanu parku maszynowego w przemyle, komunikacji i rolnictwie, jest przeprowadzanie systematycznych, planowych remontw.
Jednake wszelkiego rodzaju remonty maszyn trwaj u nas jeszcze zbyt dugo, prowadzone s zbyt powolnie.
Stosuje si czstokro stare, przeyte normy, nie wykorzystuje si wszystkich moliwoci dla skrcenia okresu remontu, nie walczy si dostatecznie bojowo o likwidacj zbdnych postojw.
Cenna inicjatywa
Pisalimy ju o tym, e dla uczczenia urodzin towarzysza Stalina zaoga Tomaszowskiej Fabryki Sztucznego Jedwabiu wezwaa do wspzawodnictwa w szybkociowym remontowaniu maszyn inne zakady.
Zaoga Tomaszowa stwierdzia, e dziki przyspieszeniu remontw mona bdzie czas remontw generalnych skrci o 70 proc. i o 70 proc. zmniejszy czas postoju maszyn, przy jednoczesnym wzrocie wydajnoci urzdze fabrycznych i dziesitkach milionw zotych oszczdnoci.
ycie potwierdza te teoretyczne obliczenia. Ju obecnie, po dwch miesicach dowiadcze, czas trwania remontu skrcarki skrcony zosta w Tomaszowie przeszo 5-krotnie. Oto ju dzi zaoga moe zameldowa, e dziki szybkociowym remontom fabryka wyprodukuje dodatkowo przynajmniej 100.000 kg sztucznego jedwabiu.
Zaoga Chodakowskiej Fabryki Sztucznego Jedwabiu, ktra podja wezwanie Tomaszowa, skrcia na razie okres remontu wkniarek niemal 3-krotnie.
Dziki przyspieszeniu remontw szybciej wczyli do produkcji maszyny papiernicze, robotnicy fabryki Mirkowskiej, uzyskujc dla zakadw olbrzymie oszczdnoci.
Ostatnio na apel zaogi tomaszowskiej odpowiedziaa zaoga elektrowni w aziskach.
Jednake oglnie biorc, ani resorty, ani centralne zarzdy, prcz przemysu wkien sztucznych, ani zwizki zawodowe, ani odpowiednie ogniwa w PKPG czy CRZZ nie przejawiaj dostatecznej inicjatywy w kierunku, upowszechnienia remontw szybkociowych.
Budzimy towarzyszy z Katowic
W niektrych resortach zagadnienie to w ogle nie ruszyo jeszcze z miejsca. S i takie jednostki administracji przemysowej, dla ktrych z goa obce jest pojcie remontw szybkociowych.
]]>
</text>
